|
|
|
|
|
|
|
Novosti iz grada
|
|
|
22.10.2002. Tunel Hrastovec dnevno dulji dva metra. Radovi na iskopu tunela Hrastovec na dionici Novi Marof-Varazdin, cija je lijeva cijev duga 480 metara, a desna 523, zapoceli su ovih dana i napreduju prema planu, iako se dnevno zbog teskog terena i rastresitosti tla, prema rijecima Roberta Pavlika, Strabagova voditelja gradilista, napreduje samo dva metra. Strabag je prvi zapoceo radove i stoga je i najdalje otisao u iskopu lijeve cijevi tunela Hrastovec, dok se za desnu cijev pripreme tek obavljaju. Na prigodnoj svecanosti o ovome su graditeljskom pothvatu govorili Duro Dekanovic, predsjednik Uprave Viadukta, Stanko Kovac, direktor Hrvatskih autocesta, te Radimir Cacic, ministar javnih radova, obnove i graditeljstva. Blagoslov svete Barbare, zastitnice rudara i graditelja, nad radovima i svima kojima ce ova autocesta i tuneli koristiti zazvao je na prigodnoj misnoj svecanosti Valent Bogadi, zupnik zupe Sv. Martina iz Varazdinskih Toplica, a pocasno miniranje izvela je Valerija Kranjcec, supruga gradonacelnika Varazdinskih Toplica, koja je tim cinom ujedno postala i "kuma" tunela Hrastovec, koji je po njoj dobio i ime Valerija. Obrativsi se nazocnima na ovoj proslavi, Stanko Kovac je rekao: - Pocetak radova na ovom objektu pokazuje da smo na putu planske realizacije citavog zahvata na zavrsetku autoceste Zagreb-Gorican. Prema planu Vlade RH, u planskom razdoblju 2002.-2005. godine na oko 400 kilometara autocesta u izgradnji u cijeloj Hrvatskoj planira se izgradnja ukupno 14 dvocjevnih tunela, a po jednoj cijevi oni su ukupne duljine 44 kilometra. Ova dva tunela, Vrtlinovec i Hrastovec, nisu "u spici" po duljini, to su tuneli ukupne duljine jedne cijevi tisucu metara. Medutim, njihova je izgradnja najteza u odnosu na sve ostale tunele zbog vrlo nepovoljnih geoloskih uvjeta. Kako je posao na tunelu Hrastovec povjeren dvjema vrlo renomiranim tvrtkama, one ce taj posao, bez sumnje, izvesti kvalitetno i u zadanome roku. Za njih to nece biti problem, no rijec je o slozenom tehnickome poslu - zakljucio je Stanko Kovac. Graditeljima tunela Hrastovec obratio se ovom prigodom i ministar Radimir Cacic, koji je, uz cestitke i najljepse zelje za sretan zavrsetak posla, izjavio sljedece: - Drago mi je sto sam nazocan ovom danasnjem dogadaju, zapravo zavrsnici gradnje autoceste Zagreb-Gorican. Drago mi je cuti i ovako cvrsta obecanja direktora Viadukta i Strabaga i predsjednika Uprave Hrvatskih autocesta, da ce sve biti gotovo na vrijeme, a to je studeni sljedece godine. S obzirom na to da nam je rok za zavrsetak prve dionice 30. lipnja 2003. godine, a drugi kraj godine, tuneli su sigurno tocke koje definiraju rok zavrsetka ovih dionica i cijele autoceste - rekao je ministar Cacic. Ministar je takoder naglasio da je u ovome trenutku u Hrvatskoj u tijeku ili je ugovorena izgradnja 400 kilometara autocesta, sto je vise nego sto je izgradeno u posljednjih trideset godina, a u sklopu toga je i vise od 50 kilometara tunela, sto je vise od deset tunela Ucka, cije je gradnja svojevremeno bila izniman pothvat. - Prema tome, trogodisnji program HAC-a jednak je tridesetogodisnjem naporu graditeljske industrije proslih vremena. Pred nama je ogroman posao, no mislim da smo svi mi za to stasali. Danas su to hrvatske tvrtke koje, zahvaljujuci znanju i novim tehnologijama, mogu jednako kao i strani izvodaci kvalitetno obaviti svaki takav posao - zakljucio je ministar Cacic. (Marija Baric) ARHIVA
|
|